Desať spoločných príčin poruchy v chladiacich systémoch
a, tekutý späť
1. Pre chladiace systémy používajúce expanzné ventily je návrat kvapaliny úzko spojený s výberom a použitím expanzných ventilov. Ak je expanzný ventil príliš veľký, nastavenie prehriatia je príliš malé, spôsob inštalácie obalu teplotného snímača je nesprávny alebo je poškodený izolačný obal a expanzný ventil zlyhá, kvapalina môže byť vrátená.
2. Pri malom chladiacom systéme, ktorý používa kapilárnu trubicu, je množstvo pridanej kvapaliny príliš veľké, aby spôsobilo návrat kvapaliny. Keď je výparník ťažko vymačkaný alebo ventilátor zlyhá, prestup tepla sa zhorší a neodparovaná kvapalina spôsobí návrat kvapaliny. Časté výkyvy teploty môžu tiež spôsobiť, že expanzný ventil nespôsobí reakciu a spôsobí spätný tok.
Pri chladiacich systémoch, ktorým sa dá ťažko vyhnúť návratom kvapaliny, môže inštalácia regulátora separátora plynu a kvapaliny účinne zabrániť alebo znížiť riziko návratu kvapaliny.
b, s kvapalným štartom
1. Fenomén, pri ktorom sa mazací olej v kompresore násilne spája, sa nazýva počínajúc kvapalinou. Fenomén tvorby pľuzgierov s tekutým štartom sa dá zreteľne pozorovať na sklenenom skle. Hlavnou príčinou je to, že veľké množstvo chladiva rozpustené v mazacom oleji a potopenie pod mazacím olejom náhle varí, keď tlak náhle klesne, a spôsobuje penivý jav mazacieho oleja, ktorý môže spôsobiť kvapalinový šok.
2. Kompresor je vybavený ohrievačom kľukovej skrine (elektrický ohrievač), ktorý zabraňuje migrácii chladiva. Ak chcete zachovať energiu ohrievača kľukovej skrine, krátko vypnite. Po dlhšej prestávke oleja niekoľkokrát alebo desať hodín pred spustením stroja zahrejte. Inštalácia separátora plynu a kvapaliny na spätnom vedení môže zvýšiť odolnosť voči migrácii chladiva a znížiť množstvo migrácie.
c, vráťte olej
1. Keď je kompresor vo vyššej polohe ako výparník, je nutné vrátiť ohyb vratného otvoru na vertikálnej vratnej rúre. Ohyb vratného otvoru oleja by mal byť čo najkompaktnejší, aby sa znížili usadeniny oleja. Rozstup medzi ohybmi vracania oleja by mal byť vhodný. Ak je počet vrátených ohybov relatívne veľký, mali by sa pridať niektoré mazivá.
2. Časté spustenie kompresora neprispieva k vracaniu oleja. Keďže je kompresor zastavený na krátky čas a potrubie spätného vzduchu nemá stabilný vysokorýchlostný prúd vzduchu, mazací olej môže zostať len v potrubí. Ak je olej menší ako olej, kompresor bude mať menej oleja. Čím je kratšia doba prevádzky, tým dlhšie je potrubie, tým je systém zložitejší a tým závažnejší problém s návratom oleja.
3, nedostatok oleja spôsobí vážny nedostatok mazania, hlavnou príčinou nedostatku oleja nie je to, do akej miery je pomalý kompresor beží, ale systém nie je dobrý. Odlučovač oleja je možné inštalovať, aby rýchlo vrátil olej a predĺžil prevádzkový čas kompresora.
d, teplota odparovania
Teplota tepla má veľký vplyv na účinnosť chladenia. Pre každý 1 stupeň zníženia je potrebné rovnaké množstvo chladenia na zvýšenie výkonu o 4%. Preto ak to podmienky dovoľujú, je výhodné zvýšiť teplotu odparovania vhodne na zlepšenie účinnosti chladenia klimatizačného zariadenia.
Teplota vyparovania klimatizačného zariadenia pre domácnosť je vo všeobecnosti o 5 až 10 stupňov nižšia ako teplota výstupu vzduchu a počas normálnej prevádzky je teplota odparovania 5 až 12 stupňov a výstupná teplota je 10 až 20 stupňov.
Hoci teplota odparovania sa môže znížiť naraz, teplota chladenia sa môže znížiť, ale chladiaca kapacita kompresora sa zníži, takže rýchlosť chladenia nemusí byť rýchla. Navyše, čím nižšia je teplota odparovania, tým nižší je koeficient chladenia, čím je zaťaženie vyššie, tým dlhší je čas prevádzky a tým vyššia spotreba energie.
e, teplota výfukových plynov je príliš vysoká
Dôvody nadmernej teploty výfukových plynov sú nasledovné: vysoká teplota vratného vzduchu, veľké ohrievanie motora, vysoký kompresný pomer, vysoký kondenzačný tlak, adiabatický index chladiaceho média a nesprávny výber chladiaceho média.
f, kvapalina
1. Aby sa zabezpečila bezpečná prevádzka kompresora a aby sa zabránilo výskytu tekutých kladív, musí byť teplota vdýchnutia vyššia ako teplota odparovania, to znamená, že by mala mať určitý stupeň prehriatia.
2. Vyhnite sa vdychovaniu príliš vysokých alebo príliš nízkych teplôt. Nadmerne vysoké teploty vdychovania, tj nadmerné prehriatie, spôsobia zvýšenie teploty výtlaku kompresora. Ak je teplota nasávania príliš nízka, znamená to, že chladiace médium nie je v odparovači úplne odparované, čo znižuje účinnosť výmenníka pri výmene tepla a nasávanie mokrej pary vytvára kvapalinové kladivo kompresora. Teplota nasávania by mala byť za normálnych podmienok o 5 až 10 ° C vyššia ako teplota odparovania.
g, fluorid
1. Ak je množstvo fluóru malé alebo regulačný tlak je nízky (alebo čiastočne zablokovaný), kryt matraca (zvlnené rúrky) expanzného ventilu a dokonca aj vstupný otvor budú matné; keď je množstvo fluóru príliš malé alebo v podstate žiadny fluór, vzhľad expanzného ventilu Žiadna reakcia, môže byť počuť iba malý zvuk prúdu vzduchu.
2, aby sa zistilo, od ktorého konca polevy pochádza z hlavy na rozdeľovanie kvapaliny alebo z lisu späť do plynovej rúrky, ak kvapalná separačná hlava je nedostatok fluóru, z lisu je viac fluóru.
h, nízka teplota vdychovania
1. Náplň chladiva je príliš veľa, čo zaberá časť objemu vo vnútri kondenzátora a zvyšuje kondenzačný tlak. Kvapalina vstupujúca do výparníka sa zvyšuje. Kvapalina vo výparníku nemôže byť úplne odparená, takže plyn nasávaný kompresorom obsahuje kvapôčky kvapaliny. Teplota odvádzacieho potrubia klesá, teplota odparovania sa však nemení, pretože tlak neklesne a stupeň prehriatia klesá. Aj keď je malý expanzný ventil uzavretý, nedôjde k významnému zlepšeniu.
2. Stupeň otvorenia expanzného ventilu je príliš veľký. Pretože prvok snímania teploty je voľne viazaný, kontaktná oblasť s potrubím spätného vzduchu je malá alebo prvok snímania teploty nie je zabalený s tepelne izolačným materiálom a pozícia balenia je nesprávna, teplota meraná snímačom teploty je nepresná , blízko teploty okolia a je spustený expanzný ventil. Stupeň otvárania sa zvyšuje, čo vedie k príliš veľkej dodávke kvapaliny.
i, vysoká teplota vdychovania
1. Náplň chladiva v systéme je nedostatočná alebo stupeň otvorenia expanzného ventilu je príliš malý, čo má za následok nedostatočnú cirkuláciu chladiva v systéme. Množstvo chladiaceho prostriedku vo výparníku je malé, stupeň prehriatia je veľký a teplota nasávania je vysoká.
2. Priestor expanzného ventilu je upchatý, prívod kvapaliny do výparníka je nedostatočný, množstvo chladiacej kvapaliny je znížené a časť výparníka je obsadená prehriatou parou, takže sa zvyšuje teplota nasávania.
3. Iné dôvody spôsobujú príliš vysokú teplotu vdychovania. Ak nie je potrubie spätného vzduchu dobre izolované alebo potrubie je príliš dlhé, teplota vdychovania môže byť príliš vysoká. Za normálnych okolností by mala byť hlava valca kompresora polovične studená a polovica horúceho.
j, teplota výfukového plynu je príliš nízka
Výfukový tlak je príliš nízky, hoci tento jav sa prejavuje na konci s vysokým tlakom, ale príčinou je väčšinou spôsobená koncom s nízkym tlakom. Dôvody sú:
1. Expanzný ventil je zablokovaný ľadom alebo znečistený a filter je zablokovaný, čo nevyhnutne znižuje sací a výfukový tlak;
Nedostatok náplne chladiva;
2. Otvor expanzného ventilu je zablokovaný, prívod kvapaliny sa zníži alebo dokonca zastaví a sací a výfukový tlak sa zníži.
