Prečo majú niektoré kompresory mäkký štart?
Vieme, že priamy štartovací prúd motora je 4 až 7-násobok menovitého prúdu. Ak je výkon motora relatívne malý, potom dopad na sieť nie je príliš veľký. Umožňujeme to začať priamo. Všeobecne je výkon motora nižší ako 7,5 KM. Priamo spustené.
Prečo majú niektoré kompresory mäkký štart?
Prečo je motor jemný štart?
Ale pre veľké motory je výkon obzvlášť veľký, takže nie je dovolené štartovať priamo. Ak je jeho menovitý prúd 100A, prúd môže v okamihu spustenia dosiahnuť niekoľko stoviek ampérov. Vplyv takéhoto veľkého prúdu na rozvodnú sieť je veľmi veľký. Veľký vplyv bude mať vplyv na normálnu prevádzku iných záťaží, ktoré nesie tá istá elektrická sieť. V tomto prípade často vidíme, že napríklad keď sa spustí veľké zaťaženie, žiarovka sa zatmaví atď. Napríklad, keď je televízor zapnutý, žiarovka niekedy náhle stmavne a tiež preto, že štartovací prúd zaťaženia je príliš veľký a izolácia vinutia motora je tiež mimoriadne nevýhodná.
Preto je pri veľkých motoroch všeobecne potrebný mäkký štart. Takzvaný mäkký štart je taký, že napätie, ktoré pridáme do počiatočného štádia, je nižšie ako menovité napätie.
Bežné softstartéry zahŕňajú spúšťanie softstartéra a štart automatického štartovania. Spúšťanie autotransformátora sa aplikuje na napätie 60% až 80% menovitého napätia na začiatku spúšťania motora. Nechaj sa najprv pohnúť. Po otočení ho prepnite na menovité napätie. Toto je jednoduchý proces mäkkého štartu a softstartér je pokročilejší ako štartovací krok autotransformátora. je hladší, štartovací účinok je lepší a vplyv na mriežku a poškodenie vinutia je tiež minimálny, čo je lepšie ako štartovanie auto-transformátora. To je výhoda softstartérov v priemyselných aplikáciách.
Najbežnejšie používaný v dnešnej transmisnej technike je trojfázový AC indukčný motor. V mnohých prípadoch sú tieto motory priamo napojené na energetický systém kvôli ich štartovacím vlastnostiam. Ak začnete priamo online, generuje až 6-násobok menovitého prúdu motora. Tento prúd preťažuje systém napájania a spínacie zariadenia v sérii. Ak sa spustí priamo, produkuje tiež vyšší špičkový krútiaci moment, ktorý nielenže ovplyvní hnací motor, ale poškodí aj mechanické zariadenie. Napríklad: pomocná jednotka na prenos sily (klinový remeň, prevodový stupeň). Aby sa znížil jednosmerný prúd, malo by sa použiť východiskové pomocné zariadenie, ako je východiskový reaktor alebo autotransformátor, ale bežné spôsoby, ako je spustenie reaktora alebo autotransformátora, môžu iba postupne znižovať napätie a softstartér plynule zdvíha terminál , Napätie je možné dosiahnuť bez spustenia nárazu.
Preto je možné optimálne chrániť systém napájania a motor.
1. Znížiť štartovací prúd motora, znížiť distribučnú kapacitu a vyhnúť sa investíciám do rozširovania kapacity;
2. Znížte štartovacie napätie a predĺžte životnosť motora a súvisiacich zariadení;
3. Hladký štart a mäkké zastavenie sa vyhnú problému s rázom a účinkom vodného rázu tradičného štartovacieho zariadenia;
4, rôzne štartovacie režimy a široká škála prúdových, napäťových a iných nastavení, sa môžu prispôsobiť rôznym podmienkam zaťaženia;
6. Môže hladko štartovať / zastavovať motor bez stúpania, aby sa zabránilo mechanickým a elektrickým otrasom spôsobeným spustením motora s tradičnými metódami štartovania, ako je priamy štart, štart hviezda / trojuholník, spustenie automatického rozkladu atď.
7, môže účinne znížiť štartovací prúd a distribučnú kapacitu, aby sa zabránilo investíciám do rozširovania kapacity.
