Päť bežných problémov chladiaceho systému
Po prvé, Liečba nedostatočného chladiva
1. Fenomén poruchy: Chladiaci účinok celého stroja je zlý, výstup vody je iba trochu studený a tlak na vysokej - strane tlaku a na nízkej - strane tlaku sa zistí, že byť nízky s manometrom v rozdeľovači (pri normálnej rýchlosti kompresora, keď je okolitá teplota okolo 35 ℃, nízky tlak Index vodomeru je nižší ako 1 kg / cm2, vysoký index - tlakomeru je nižší ako 10 kg / cm2) a tok bublín je viditeľný z priehľadného skla.
2. The cause of the failure: the refrigeration system has a refrigerant leakage point, which results in insufficient refrigerant.
3. Treatment method: 1). Use electronic leak detector to find the leak point and repair or replace parts.
2). If the parts are not replaced, only the appropriate amount of refrigerant can be added; if the parts are replaced, the appropriate amount of refrigeration oil should be added as required, and the refrigerant should be added after the system is evacuated.
Po druhé, preplnenie chladiva
1. Failure phenomenon:
Chladiaci účinok je slabý a tlak na strane vysokého - tlaku a nízkeho tlaku - je príliš vysoký, keď sa kontroluje manometrom v rozdeľovači (keď je rýchlosť kompresora normálna a teplota okolia) je 35 ° C, vysoký manometrický tlak - je asi 19 kg / cm2 a nízky manometrický tlak - je 2,3 kg / cm2 a na prednom skle nie sú viditeľné žiadne vzduchové bubliny. ,
2. Failure reason: Too much refrigerant is added in the refrigeration system, so that the refrigeration capacity cannot be fully exerted, resulting in poor refrigeration effect.
3. Treatment method: Connect the manifold pressure gauge to the system, and slowly loosen the manual valve on the low pressure side of the manifold pressure gauge, so that the refrigerant is slowly discharged (cannot be discharged from the high pressure side, because the refrigerant will be taken out from the high pressure side) A large amount of freezing oil) until the pressure on the high and low sides is normal, and the refrigerant flows clearly from the sight glass, and occasionally bubbles flow through.
Po tretie, chladiaci systém je zmiešaný so vzduchom
1. Fenomén poruchy: zníži sa chladiaca kapacita celého stroja; pri kontrole tlakomeru v potrubí sa zistí, že tlak na strane vysokého tlaku je vysoký, a tlak na strane nízkeho tlaku môže byť niekedy vyšší ako normálna hodnota (rýchlosť kompresora je normálna a teplota okolia je 35 ° C V tomto okamihu je tlak na strane vysokého - tlaku vyšší ako 20 kg / cm2 a ukazovateľ vysokého tlaku - merač osciluje, na druhej strane je vidieť, že tečie mnoho bublín z priezoru.
2. Reasons for failure:
V systéme sa mieša vzduch. Hlavne po montáži alebo generálnej oprave nie je vákuum dôkladné; pri plnení chladiva alebo pridávaní chladiaceho oleja sa vzduch privádza do systému alebo ak systém pracuje pod záporným tlakom, vzduch sa mieša cez stiesnené miesta. Po vstupe chladiva do vzduchu má určitý tlak a chladivo má tiež určitý tlak. V uzavretej nádobe sa celkový tlak plynu rovná súčtu parciálnych tlakov, takže odčítané hodnoty vysokého a nízkeho tlaku sú vyššie ako normálne.
3. Treatment method: 1) Release refrigerant (release slowly from low pressure side with pressure gauge). 2) Check the cleanliness of the compressor oil. 3) Refill the refrigerant after vacuuming.
Fourth, & quot;ice blockage & quot; appears in the refrigeration system
1. Failure phenomenon: The refrigeration system periodically cools suddenly but not suddenly. During operation, the pointer on the low pressure side of the manifold pressure gauge often fluctuates between the negative pressure and the normal value.
2. Cause of failure: Moisture is mixed into the refrigerant in the refrigeration system. Because the water is incompatible with the refrigerant, when the refrigerant flows through the orifice of the expansion valve, the temperature drops suddenly. These are mixed in the refrigerant The water will easily form small particles of ice in the vicinity of the small hole of the throttle valve or around the valve pin hole, which is spherical or hemispherical. When the ice particles are condensed to a certain extent, the throttle channel is blocked and an ice jam fault is formed. . When ice blocking occurs due to icing, the refrigeration system cannot work properly, and the refrigeration effect is significantly reduced, even without refrigeration.
V tomto okamihu sa ukazovateľ nízkeho tlaku javil ako podtlak, takže teplota ľadového bloku bola evidentne zvýšená, ľadové častice ľadového bloku sa rozpustili vo vode, takže jav ľadového bloku zmizol, chladiaci systém obnovil normálnu prevádzku, chladenie bolo dobré a nízkotlakový bočný tlak sa vrátil k normálu. Po chvíli došlo v systéme k zablokovaniu ľadu a systém nefungoval správne.
3. Treatment method: 1) Because the desiccant is in supersaturated state, it is necessary to replace the reservoir with desiccant and add 30ml of freezing oil. 2) Vacuum the system and add a specified amount of refrigerant.
Piate riešenie problémov so špinavým blokovaním
1. Failure phenomenon: poor cooling effect or no cooling. When the air conditioning system is running, the readings of the high and low pressure gauges on the manifold pressure gauge are less than the normal value. (When the compressor speed is normal and the ambient temperature is around 35 ° C, the pressure on the high pressure gauge side is less than 9 kg / cm2, and the pressure on the low pressure side is Negative pressure), and there is frost or dew on the filter and capillary tube.
2. The cause of the failure: the dust in the refrigeration system adheres or adheres to the filter screen at the inlet end of the filter, or the interface between the capillary and the filter screen, so that a local throttling phenomenon is formed at this location, and the temperature drops rapidly, and condensation or condensation occurs Frost.
3. Treatment method: If there is frosting at the filter inlet, and the sound of intermittent airflow is heard, tap the filter body with a small wrench, the airflow sound changes, and the frost layer of the filter and capillary melts at the same time, which can be judged The filter inlet filter is clogged.
V tomto okamihu: ① Vyberte kapiláru, vyčistite filter a vyfúknite do sucha a znova ho nainštalujte. Alebo vymeňte ② vyprázdnite filter a naplňte chladivo na špecifikované množstvo.
